Spécifications clésMercedes-Benz Classe A Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012Quel est le type de carrosserie, Mercedes-Benz Classe A W169, facelift 2008?Hatchback, 5 Portes, 5 placesQuelle est la consommation, Mercedes-Benz Classe A W169, facelift 2008 A 200 CDI 140 Hp? l/100 km US mpg UK mpg km/lQuelle est la vitesse de la voiture, 2008 Classe A W169, facelift 2008 A 200 CDI 140 Hp?201 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph 9 sQuelle est la puissance de la voiture, Mercedes-Benz Classe A Hatchback 2008 A 200 CDI 140 Hp?140 CH, 300 est la cylindrée du moteur, Mercedes-Benz Classe A Hatchback 2008 A 200 CDI 140 Hp? l1991 cu. de cylindres le moteur, 2008 Mercedes-Benz A 200 CDI 140 Hp?4, ligneQuelle est la transmission, Mercedes-Benz Classe A W169, facelift 2008 Hatchback 2008 A 200 CDI 140 Hp?Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du est la longueur du véhicule, 2008 Mercedes-Benz Classe A Hatchback?3838 est la largeur de la voiture, 2008 Mercedes-Benz Classe A Hatchback?1764 est le poids à vide de la voiture, 2008 Mercedes-Benz Classe A W169, facelift 2008 A 200 CDI 140 Hp?1365 est le poids de charge maximum, 2008 Mercedes-Benz Classe A W169, facelift 2008 A 200 CDI 140 Hp?1780 d'espace dans le coffre, 2008 Mercedes-Benz Classe A Hatchback?435 - 1995 - cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2008 Mercedes-Benz Classe A W169, facelift 2008 A 200 CDI 140 Hp?6, transmission manuelle Mercedes-BenzMercedes-Benz Classe A2008 Classe A W169, facelift 2008A 200 Turbo 193 CH AutotronicA 200 Turbo 193 CHA 200 CDI 140 CH AutotronicA 200 CDI 140 CHA 200 136 CH AutotronicA 200 136 CHA 180 CDI 109 CH AutotronicA 180 CDI 109 CHA 170 115 CH AutotronicA 170 115 CHA 160 CDI 82 CH AutotronicA 160 CDI 82 CHA 150 95 CH AutotronicA 150 95 CHFiche technique, consommation de carburant de Mercedes-Benz Classe A W169, facelift 2008 A 200 CDI 140 CH 2008, 2009, 2010, 2011, 2012Informations générales marque Mercedes-Benz modèle Classe A Génération Classe A W169, facelift 2008 Modification moteur A 200 CDI 140 CH année de début la production 2008 année Fin de la période de production 2012 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieHatchback Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle mixte l/100 km US UK km/l Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par 9 s vitesse maximale 201 km/h mph Rapport poids/puissance kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 140 CH 4200 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 300 Nm 1600 rpm 1600 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur OM Cylindrée 1991 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 83 mm in. Course 92 mm in. taux de compression 18 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur Distribution DOHC Capacité d'huile moteur l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement l US qt UK qt Volume et poids poids 1365 kg lbs. Poids maximum 1780 kg lbs. Charge maximum 415 kg lbs. Volume mini du coffre 435 l cu. ft. Volume maxi du coffre 1995 l cu. ft. Réservoir à carburant 54 l US gal UK gal Dimensions Longueur 3838 mm in. Largeur 1764 mm in. Hauteur 1595 mm in. Empattement 2568 mm in. Voies avant 1552 mm in. Voies arrière 1547 mm in. Chaîne cinématique, freins et suspensionArchitecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses transmission manuelle 6 Suspension avant Ressort Strut Suspension arrière ressort à boudin Freins avant Disques Freins arrière Disc Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction Taille des pneus 195/55 R16 jantes de taille 6J x 16
TYPEMOTEUR : 64094030 - KM : 160860 - MARQUE INJECTION : BOSCH - NUMERO INJECTION : 0445010120 - INJECTION : DIESEL - TURBO : OUI - MARQUE TURBO : IHI TURBO - CATALYSE : OUI - CLIMATISATION : OUI - BOITE DE VITESSE : MANUELLE - CARTER : ALU -
Recherche Fiche technique Mercedes Classe A I 160 CDIFiche techniqueFiche technique MercedesFiche technique Mercedes Classe A1998-Fiche technique Mercedes Classe A I1998-2004Fiche technique Mercedes Classe A I 160 CDI2001-2004Fiche technique Mercedes Classe A I 160 CDI 2001-2004 Services Télécharger une revue technique de Mercedes Classe AEstimez et vendez votre Mercedes Classe AVotre tarif assurance pour Mercedes Classe AAchetez vos pièces pour votre Mercedes Classe AComparez les assurances pour Mercedes Classe A Moteur Mercedes Classe A I 160 CDI 2001-2004Type du moteur4 cylindres en ligneEnergie DieselDispositionTransversal avantAlimentation Rampe communeSuralimentation Turbocompresseur + intercoolerDistribution Arbre à cames en têteNombre de soupapes 4 par cylindreAlésage & Course x mmCylindrée 1689 ccCompression 75 chevaux à 3600 tr/minCouple mkg à 1500 tr/minTransmission Mercedes Classe A I 160 CDI 2001-2004Boite de vitesse 5 rapportsPuissance fiscale4 chevauxTypeTractionAntipatinageSerieESPSerie Châssis Mercedes Classe A I 160 CDI 2001-2004 DirectionCrémaillère, assistéeSuspensions AvMc PhersonSuspensions ArBras longitudinauxCx-Freins avantDisques 260mmFreins arrièreTambours 180mmABSSeriePneus avant195/50 TR15Pneus arrière195/50 TR15Dimensions Mercedes Classe A I 160 CDI 2001-2004Longueur358 cmLargeur172 cmHauteur158 cmCoffre325 litresPoids- kg Performances Mercedes Classe A I 160 CDI 2001-2004 Poids/Puissance- kg/cvVitesse max163 km/h0 à 100 km/ sec0 à 160 km/h- sec0 à 200 km/h- sec400 mètres sec1000 mètres sec Consommations Mercedes Classe A I 160 CDI 2001-2004 Sur route -Sur autoroute-En ville-Conduite Sportive-Reservoir54 LAutonomie autoroute-Emissions de CO2119 g/kmEquipements & prixNb airbags2ClimatisationOptionPrix de baseplus dispo - € Services Télécharger une revue technique de Mercedes Classe AEstimez et vendez votre Mercedes Classe AVotre tarif assurance pour Mercedes Classe AAchetez vos pièces pour votre Mercedes Classe AComparez les assurances pour Mercedes Classe A Les revues techniques Mercedes Classe A Votre immatriculation Revue Technique Mercedes Classe A W177 5p 2018‑… Revue Technique Mercedes Classe A W177 4p 2018‑… Revue Technique Mercedes Classe A I 168 1998‑2004 Revue Technique Mercedes Classe A W169 2004‑2012 MTA Mercedes Classe A W176 phase 2 2015‑2018 Revue Technique Mercedes Classe A W176 phase 1 2012‑2015 Les revues techniques Mercedes Classe A Pièces auto Mercedes Classe A Photos Mercedes Classe A Mercedes Classe A W176 2012 Mercedes Classe A W176 2012 Mercedes Classe A W176 2012 Mercedes Classe A W176 2012 Mercedes Classe A W176 2012 Mercedes Classe A W176 2012 Photos Mercedes Classe A Infos commerciales Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec !Assurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. Formule modulable et adaptée à vos les offres et économisez jusqu’à 40% sur votre contrat d’assurance autoDécouvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même ! Forum Mercedes Classe A Nouvelle Mercedes Classe A [ topic officiel ]2320mer 29 juin 2133clionrj Mercedes Classe A A45 AMG2063jeu 12 mai 1706pierre741 Auto radio1ven 15 avril 0929weber-dc40 Marche arrière La Mercedes Classe A 45 AMG89dim 27 fév 1942I'll-be-back CLA45 AMG ou RS3 ??23dim 27 fév 1926I'll-be-back Dyssimétrie importante Arrière répétitive5mar 15 déc 2020 1508Enea Voiture qui ne veut toujours pas demarrer0mer 18 mars 2020 1229dgasForum Mercedes Classe AForum MercedesForum AutoAprèsavoir établi le record de consommation de carburant pour les voitures "normales" avec la Mercedes Classe A diesel, nous étions curieux de voir si la version essence
Définition7G-DCT est le nom utilisé par Mercedes-Benz pour désigner sa transmission robotisée à double embrayage, que l'on retrouve sur certains modèles de la gamme du constructeur, comme les Classe A et Classe B. Cette boite de vitesses est similaire en termes de technologie et de fonctionnement à la transmission DSG de Volkswagen, la S-Tronic de chez Audi ou encore la EDC de chez Renault. "7G" indique le nombre de rapports que compte la transmission 7 rapports soit "Seven Gear" en anglais, d'où 7G. "DCT" indique qu'il s'agit d'une transmission à double embrayage Dual Clutch Transmission. Principe de fonctionnementLa boite de vitesses 7G-DCT de Mercedes reprend le principe connu et initié dès 2003 par Audi avec la DSG, devenue depuis S-Tronic. Cette boite est une boite robotisée composée de deux demi-boîtes, et de deux embrayages. Le tout est commandé par des actionneurs électro-mécaniques. La première demi-boîte regroupe les rapports impairs 1-3-5-7 et la seconde demi-boîte regroupe les rapports pairs 2-4-6. Lorsqu'un rapport est engagé, le rapport suivant et le précédent sont ainsi pré-enclenchés sur la seconde demi-boîte. Lors du changement de rapport, le passage de l'une à l'autre est quasi-instantané, sans rupture de couple et sans à-coup, puisque seuls les embrayages sont en mouvement. Ainsi les passages de vitesses sont quasi-imperceptibles sauf lors des sollicitations extrêmes. Dans le cadre d'un rétrogradage de deux vitesses, par exemple lors d'un freinage appuyé, la gestion électronique prend en compte la demande de descente de deux rapports, avec un temps de traitement un peu plus long. C'est l'un des seuls "inconvénients" de cette boîte, mais les temps de passage restent néanmoins extrêmement réduits et la gestion de la boite sur les Mercedes modernes est excellente. AnecdotesIl existe plusieurs versions de la boite à double embrayage 7G-DCT Une version pour les "petits" moteurs transversaux les petits moteurs de moins de 2 litres de cylindrée et dont le couple est inférieur à 300 nm héritent d'une boite produite et fournie par Getrag et équipant également Ford avec sa Powershift ou Renault avec sa EDC d'autant que les petits moteurs présents dans les modèles Mercedes sont des moteurs Renault ! Une version pour les "gros" moteurs pour les moteurs supérieurs à 300 nm, c'est une boite développée et produite par Mercedes himself qui est utilisée. Les modèles Mercedes équipés de la boite 7G-DCT fournie par Getrag ont la même boite que les Renault équipées de l'EDC, puisqu'elles disposent des mêmes moteurs ! Renault et Mercedes ont conclu un partenariat sur la conception et l'utilisation de certains moteurs communs, la marque à l'étoile utilise donc des moteurs co-conçus par Renault sur ses modèles de base majoritairement les Classe A et B. Débitmètrede Masse D'air : Debimetre de Masse D'air Mercedes Classe A , B , 160 - 180 - 200 CDi Débitmètre Mercedes Classe A et BMoteur 2.0 Cdi Affectation Véhicules :Mercedes Classe A 160 , 180 , 200 CdiMercedes Classe B 180 , 200 Cdi Référence constructeur Numéro OEM :EVOBUS : 0000943348 - A0000943348MERCEDES BENZ : 000 094 33 48 - A 000 094 33 48 - 0000943348