Laplus grande prouesse du MAGELLAN 640 se trouve très certainement au niveau de son espace nuit. Modulable en 3 couchages différents, il offre un maximum d’espace pour un confort optimal et une soute aux dimensions incroyablement généreuses. La magie de l’aménageur permet de disposer d’un couchage de type transversal deux places Campingcar Loisirs et Bricolage Divers 1 attelage de remorque attelage shémas branchement faisceau multiplexé smart7 marchepiedélectrique pare soleil de côté un porte roue de secours réaliser uneépissure discrète rideau isolant extérieur sécurité portières rémy sécurité portières francis amélioration william sécurité portières ducato par michel sécurité porte seitz par gérard 08/2009 sécurité porte par michel95 sécurité porte ducato par cyril sécurité porte rapido par gilbert vérins de stationnement style MAPA Par exemple si vous installez le radar de recul il vous faudra rallonger les fils du buzzer . Matériel necessaire - Fer à souder - Soudure - Pince à dénuder - Sèche cheveux - Gaine thermo rétractable magasin de bricolage connecteur rapide Dénudez les fils sur 5mm , ne pas les torsader car vous feriez une trop grosse soudure et vous n'arriveriez pas à passer la gaine thermo , emmanchez les deux fils l'un dans l'autre , et rabattez à la main les fils rebelles , puiséffectuez la soudure , glisser la gaine et chauffez l à au sèche cheveux pour qu'elle se rétracte. renseignements pour débutants Il existe différentes cosses à sertir dans le commerce , entre autre les connecteurs rapides ,mais si vous faites un montage qui demande une grande sécurité genre régulateur de vitesse , je vous conseille ma méthode ,les cosses connecteurs divers sont des sources de mauvais contacts. Pare soleil de coté Sur une idée de Marc , Le soleil c'est très agréable , mais pas toujours pour le conducteur , Ce pare soleil de récupération m'a coûté 2 euros , sur le jumper il existe de chaque coté à l'avant du véhicule 2 trous filetés de 6 mm servant à mettre des poignées , sur le coté gauche ils sont inutilisés . J'ai donc enlevé le cache ,fixé un bout de plastique percé à chaque extrémité de 6mm et j'ai vissé le tout , du coté véhicule prévoir 3 rondelles pour compenser l'épaisseur de l'habillage. Le bout de plastique est courbé parce que j'ai utilisé un morceau usagé de train d'atterissage d' hélico modèle réduit. Si vous décidez de l'enlever , 2mn suffisent on remet le cache et pas de détérioration du matériel. Naturellement toutes les modifications sont permises la largeur et la hauteur de protection sont fonction du pare soleil utilisé . J'avais mis sur le coté une bande paresoleil bleutée , mais ce n'est pas très éfficace Conclusion très très pratique Rideau isolant extérieur J'ai acheté ce rideau isolant le 28/02/2004 et je l'ai aussitôt posé pouréssai , celui-ci est facile à monter , il se range dans un sac plastique qui ne prends pas beaucoup de place , l'isolation théorique est meilleure , moins de buée et coût modique , ceci pour les avantages . Le rideau est fixé à l'aide de bouclesélastiques prisent dans les portes et de 4 ventouses 2 à l'extérieur et 2 à l'intérieur . Pour les inconvénients , il y a risque de vol très aisé puisqu'il suffit d'un cutter pour couper lesélastiques qui sont accessibles de l'extérieur et le rideau volé est presque immédiatement utilisable. Vous voyez ci-dessous le rideau installé , en 3 semaines celui-ci s'est détérioré , la cause en est certainement un mauvais collage de l'isolant intérieur et extérieur , l'air rentrant par l'entourage en tissu . J'ai reporté mon rideau et j'attends le remplaçant pour retester à nouveau . Si vous utilisez le m ême produit , venez en discuter sur le forum merci. J'ai reçu le nouveau rideau isolant que je teste depuis le 23/04/2004 , donc à suivre... Aujourdhui 5/05 voici le résultat ce n'est plus des bulles d'air mais des bulles d'eau , je renvoie ce rideau une deuxième et dernière fois pouréchange. J'ai contacté le grossiste qui a reconnu avoir des problèmes avec ce produit , le fabriquant a semble t'ilété prévenu et un nouveau rideau va sortir . 07/09/2004 remboursement du rideau .......... Achat d'un nouveau rideau le 22/06/2005 chez narbonne accessoires d'un prix raisonnable photo de gauche, et sensiblement identique pour les fixations , mais la partie isolation alu est en dessous , donc protégé de la pluie , test en cours ... rechercher sur le site test En dehors des sorties mon campingcar reste dehors , avec le rideau en place , donc aux intempéries. - 16/02/2008 , aucun problème Sécurité portières J'ai voulu faire un petit système de blocage de porte discret ,éfficace , et peu couteux , donc facile à réaliser , il y a juste à percer 1 trou de 3 mm à travers la carrosserie de la portière et la targette et un trou sur le repose main pour fixer la petite platine en plastique ou en alu ou comme bon vous semblera , de la couleur de votre repose main pour la discrétion . Pour le perçage du trou à travers la carrosserie la targette est en métal recouverte de plastique , je n'ai pas démonté le repose main , ce qui est quand m ême recommandé pour faire un travail soigné . Perçage de la carrosserie avec la perceuse lègerement inclinée , pour la targette , je l'ai percée après , portière ouverte et targette relevée , aprés avoir relevé l'empreinte de l'emplacement du trou , j'ai voulu aller vite et ce n'est pas la bonne méthode , démontez le repose main 4 vis .pour la platine , espacez les deux encoches de l'épaisseur de la targette , soit environ 8 mm , la corde à piano est façonnée ensuite en fonctions des dimensions réalisées. La platine est ensuite vissée sur le repose main et assurée avec un point de silicone dessous , la petite targette de blocage est réalisée en corde à piano de 2 mm . Le tout fonctionne correctement et est éfficace . Méthode Gilbert 13/02/2017 > verrou en place vue extérieure porte campingcar rapido verrou fermé mise en place d'un vérrou par l'image pour porte campingcar rapido Méthode Francis Sécurité portière cellule Francis a trouvé cette astuce pour son challenger 311 , j'ai fait un petit shéma à droite , les cotes ontété prises sur mon challenger 102 , mais doivent être identiques à celui du 311 . astuce de confection faire d'abord votre ouverture dans du contreplaqué de 10mm par ex en majorant vos côtes de 1cm à l'extérieur , de façon à pouvoir faire un ajustement impécable en finale . j'ai fait un gabarit pour mon 102 merci Francis amélioration par william Sécurité portières , méthode michel Système de sécurité des portes de cabines sur Fiat Ducato Peu couteux Discret Efficace et "effet de surprise" Montage rapide et sans connaissances techniques particulières Matériel nécessaire -> Déposer les vis de fixation garniture coté porte et cabine Déposer les vis de fixation garniture coté porte et cabine Placer le nombre de rondelles ,sur la tige du piton fermé ,que vous aurez déterminé par tâtonnement afin de pouvoir "glisser" le mousqueton sur le piton ouvert , il sera nécessaire de remplacer l'agrafe de vis de garniture côté cabine par une cheville Molly de Ø 5 L'ouverture du piton ouvert sera orienté côté intérieur cabine . Il suffira une fois la portière fermée de "récupérer" en se penchant un peu le mousqueton et de le glisser sur le piton fermé jusqu'à la mise en place. Vous pourrez remplacer les rondelles de calage par un tube ou toutes autres entretoises. Une fois mis en place le système permettra un léger jeu d'entrebaillement de la portière, grâce à la courbure du piton et le jeu des maillons, insuffisant pour glisser une main et déverrouiller la sécurité mais qui associé à une alarme "surprendra" l'intrus par sa résistance imprévue. Sécurité portières , méhode gérard 08/2009 Cale de blocage pour serrure de porte CC seitz . faire deux cales si deux serrures . Pouréviter le vrillage de la porte , attention pour ajuster la partie basse , s'assurer que la porte est bien fermée , la mise en place doit être légerement serrante . protection de porte cellule par michel 95 Voil à ma protection de porte cellule sur un vieux challenger, bien sûr j'ai réalisé celle-ci sur le mien et ç à marche . protection de porte cellule par l'image par cyril 03/2016 Réalisation des deux verrous de porte Matériel 2 verrous du commerce Une tôle inox de récup Deux morceaux de fer plat de 50 x 10 Démonter les 2 vis coté serrure de la poigné de fermeture de porte et glisser un morceau de carton pour repérer les trous puis dessiner un gabarit sur le carton Reporter le gabarit avec les trous sur une plaque d'inox de 3 mm d'épaisseur L'intérêt de l'inox c'est qu'il est très rigide et ne plie pas tout en restant très mince Avec une bonne cisaille découpe la tôle d'inox et percer à 8 mm les trous que vous avez repérer Couper en biais au dessus des deux trous sinon cela gène au montage Acheter des verrous dans le commerce par ex chez brico dépôt 9€/pièce réaliser une cale d'épaisseur 10 mm à la forme du verrou et contrepercer à 3,2 , puis tarauder à 4 mm Fixer le verrou sur la cale avec 4 vis tête fraisée de 4 coupées a la bonne longueur Présenter sur la porte, l'ensemble, tôle inox + cale + verrou et repérer au crayon la position idéale Souder la cale sur la tôle juste une point Démonter le verrou pour terminer les soudures Poncez l'ensemble Peindre à la bonde avec un couleur au plus proche de votre intérieur Réaliser une pièce strictement symétrique il ne vous reste plus qu'a installer . un porte roue de secours par francquy petite astuce pour alléger le camping car quand on tire une remorque , un porte roue de secours fait avec un simple porte vélo une dizaine d'euros installé à l'envers voir photos gain de poids +- 27kg Attelage de remorque voir shéma de cablage ci-dessous Attention à respecter les normes , avec la drire et les assurances , ce n'est qu'un exemple . à gauche , vous voyez les renforts pour la fixation à l'extérieur de la boule agrée à droite l'attelage fixé au chassis en 4 points , 2 de chaque côté avec du plat de 8 ou 10 de 100mm x 360 mm boulonné avec 4 vis etécrous sur les montants du chassis en l'occurence un mercedes . Shémas de cablage Prises d'attelage la couleur des plots représente la couleur des fils clignotant gauche feu anti brouillard masse clignotant droit veilleuse droite feux de stop veilleuse gauche clignotant gauche feu anti-brouillard commun 1-2 et 4-8 clignotant droit veilleuse droite feux de stop veilleuse gauche feux de recul + 12v permanent + 12v après contact commun broche 10 libre commun broche 9 Faisceau Smart 7 Dernière génération de relais à microprocesseurs, ce boitierélectronique universel, dit "boitier intelligent", permet de brancher sans difficulté un faisceau 7 broches sur TOUS les véhicules Toutes marques, y compris les 'haut de gamme' comme BMW, Mercedes,et sans provoquer d'interférence avec l'électronique d'origine. voir le site centreauto 59,9 € 02/2011 par jean pierre Marchepied électrique par jean françois 1 ° Vu de ¾ le moteur est fixé par seulement deux visLes barres métalliques noires onété soudées 2 ° Vu de coté Gauche position moteur Le pied ne fait pas partie du montage!!!!!!!! 3 ° Aperçu détail axe moteur renforcé par la bielle D'origine de l'essuie glace qui aété aplatie 4 ° Détaildu moteur en place 5 ° La collerette» du moteur doit rentrer dans le support Pour que l'axe ne frotte pas au fonctionnement 6 ° Vue place moteur marche retournée alimentation du moteur entre 6 et 12v schéma de principe à gauche pour fabriquer un convertisseur 12 / 6 volts. Pour les deux2N 3055, il faut les installer sur un radiateur de bonne surface et ce montage a été calculé pour un moteur de 15 A en pleine charge. coût. 14,75 € La résistance variable permet d'obtenir de 6 à 11 volts mais le butétant de ralentir la rotation du moteur, je crois que ce sera plus utile en tout petit voltage. Dépose et soudure de 2 barres peintes en noir sur la photo pour solidariser les 2 articulations du marchepied afin qu'elles fonctionnent ensemble. Positionnement de l'axe du moteur d'essuie glaces sur un axe du marchepied avec en l'occurrence seulement deux trous pour les vis de fixation le troisième est dans le vide. J'aiégalement conservé la petite bielle sortie essuie glace d'origine aplatie et fixée à l'articulation du marchepied. Le câblage est des plus simple puisque le moteur ne tourne que dans un sens il suffit d'inverser la rotation pour faire monter ou descendre la marche. Cela semble facile mais ma chance aété que l'ossature du marchepiedétait en acier ce qui n'a permis de souder plutôt que de visser des deux plats qui font fonctionner les deux "bielles du matièreétant assez dure. contrairement à l'alu Pour le câblage CC j'ai eu de la chance ilétait en attente sous le plancher bouton de commande y compris. Il fonctionne impeccable pour l'instant mais il me manque une immobilisation plus complète concernant la liaison axe moteur à l'axe de basculement de la marche. C'est actuellement son point faible le diamètre de la vis n'étant pas standard. Moteur d'origine anglaise!!! Le mieux serait unécrou long qui vient reprendre complètement l'effort de levier quand celui ci est en position ouvert avec une rondelle quiserre l'axe sur labielle. La réalisation reste dans le domaine de la patience car avant d'y arriver j'étais parti sur un moteur de lève vitre qui ne correspondait pas du tout à mes besoins. Il fonctionnait sur un syst de crémaillère trop encombrant. Peut ètre avec un syst de cable peut on aussi faire la méme chose? Comment faire des vérins de stationnement style MAPA par sébastien 08/2012 Comment faire des vérins de stationnement style MAPA Il faut Piton a œil pour beton D12 2 de 150 mm et 1 de 300 mm Tube carré 20/20 car mon emplacement sur le chassie fait 22 intérieur L 150 mm Tube carré 50/50 mais je pense qu'il aurait fallu du 45 intérieur L 270 mm Rail type ALK 45/45support tuyauterie L 400 mm Boulon de D8 /20 mm Ecrou de D8 Rondelle D8 / 40 mm Rondelle grower D8 Commentaires si vous avez un commentaire à formuler , , je le rajouterais sur la page campingcar sympa , bricolage , loisirs créé le 31/01/2002 par rémy , revisité 6/04/18 , hébergé par celeonet statistiques awstats règles de confidentialité

Découvrezles caractéristiques techniques et les équipements du camping-car Intégral Rapido 886F de la Série 8F ACTUALITÉS RAPIDO Comparateur de camping-car LES CATALOGUES Camping-car à 360 ° Espace PRO. Facebook Linkedin Youtube. CHOISISSEZ VOTRE PAYS. France. Allemagne. Royaume-Uni. Italie. Pays-Bas. Suède. Espagne. Finlande. Belgique. Suisse.

Avec l’objectif affiché de 4 000 ventes pour cette fin de saison, Benimar s’offre une toute nouvelle gamme de 3 intégraux Amphitryon, de nouvelles implantations sur ses profilés Tessoro, Mileo et Perseo souvent avec salons face-face et élargit son offre à 7 modèles UP près à partir ». Repères Spécialités Constructeur généraliste en gamme moyenne 33 modèles 2020 en 4 types sur 6 gammes 9 nouveautés Amphitryon A 957 , A967, A997 ; Perséo P 557, P 567, P 597 ; Miléo M 287 ; Tessoro T 487 ; BENIVAN B 104 UP. Gamme de prix de 43 200 € à 64 500 € Site Internet Nouveautés collection 2020 Afin de poursuivre son développement commercial en Europe, Benimar propose de nouvelles ambiances extérieures stickers plus élégants et intérieures meubles, rideaux, tapisseries, sellerie redessinée, pied de table de salon plus stable, etc en pas moins de 8 tons. Le tout sur un revêtement de sol de teinte Oak naturel. Côté équipement, on note l’arrivée d’un booster de charge de batterie de cellule, d’un tout nouveau réfrigérateur Thetford série 4000 au rendement amélioré sur secteur 230 V avec une prise externe à fermeture magnétique, à l’instar de l’entrée des eaux propres et une nouvelle commande de vidange des eaux grises. Notez aussi que les Packs Winter et NorthAutoKapp s’enrichissent de nombreux équipements à commencer par une isolation acoustique du meuble du réfrigérateur et une application mobile pour commander les chaudières Combi Alde 3020 ou Truma I-Net ready. Une isolation plus performante À propos d’isolation, thermique cette fois, la marque hispanique a pu faire valider ces modèles en chambre climatique pour obtenir la certification de niveau 3, la plus exigeante de toutes. Côté porteurs, désormais tous à la norme Euro 6d temp, Ford a du faire évoluer son Transit avec un système start-stop, un alternateur intelligent et un restyling incluant le tableau de bord. Celui-ci est équipé d’une radio numérique DAB, d’une commande automatique des feux et des essuie-glaces sous un pare-brise à dégivrage électrique. Enfin, son éternel concurrent Fiat Ducato est proposé dans les puissances de 140 cv 350 et en option, 160 ch 380 En fin d’année, la fameuse boîte automatique neuf rapports signée ZF sera également proposée en option. Les Amphitryon prennent place Exit les Aristéo, Bénimar a enfin son intégral bien à lui, élaboré dans les nouveaux locaux de son site de Peniscola ! Esthétiquement très abouti, il propose 3 plans en salons face-face sur une longueur unique de 7m43 A 957 chambre centrale lits jumeaux devant la salle de bains arrière dès 64 500 €; A 967 chambre arrière avec lits jumeaux sur soute dès 63 500 €; A 997 chambre arrière avec lit central, la préférée en France des 63 500 € en zoom. Notez que ces trois implantations, aux 8 tons contrastés pour un rendu sobre et premium, sont aussi déclinées sur les nouveaux profilés Perseo de 7m39 P 557, P 567, P 597 à des tarifs de base logiquement plus abordables, à moins de 58 000 €. Restons sur les profilés, avec une nouvelle implantation en salon face-face, salle de bains arrière transversale sans lit permanent sur Mileo M 287 Fiat Ducato 140 cv à 54 000 € et Tessoro T 487 Ford Transit 130 cv à 50 000€. À l’autre extrémité de la gamme, le concept prêt à partir » UP à tarif unique, se décline les nouveaux profilés T 463 UP et T 495 UP sans oublier le Benivan B 116 UP et le nouveau B 104 UP. A propos de fourgons aménagés, dans un marché européen en plein essor, la gamme Benivan passe à six modèles dont trois UP à savoir, les B 104 UP, B 116 UP et B 140 UP. AMPHITRYON A997 Fiat Ducato camper, 2,3 l 140 ch EU6d avec AdBlue, BV 6, 4 PL CG, 4 PL Couchage , LxlxH 7,42 x 2,37 x 2,95 m, PTAC 3,5 t, NC, Eaux propres NC l, Eaux usées NC l, chauffage Truma Combi 4, Réfrigérateur Thetford slim N3141 140 l AES Prix A partir de 49 995 € ; Modèle présenté 53 490 € Pack NorthAutoKapp 3 495 € Tous trois basés sur Ducato 140 cv avec jantes alu 16, ils disposent de série de l’ABS+ESP, du régulateur de vitesse, de la climatisation cabine manuelle, des feux de jour LEDs et de deux airbags. De plus, le radar de recul est également présents tout comme les stores occultants Remis. Coté audio, le système multimédia radio+USB+ Bluetooth avec commandes au volant et un écran tactile de 6,2 pouces possède des haut-parleurs en cellule. Son élégante carrosserie réalisée en polyester ISB sans bois comme ses aînés depuis 4 ans, bénéficie d’une porte de cellule à 2 points extra large dotée d’une fermeture centralisée. Notez que la vitre de la porte conducteur est électrique, que toutes les baies sont des Dométic D-Lux extra-plates et que la face arrière est équipée de feux à LEDs. Dans les chambres arrières, les matelas passent à 20 cm d’épaisseur pour un confort accru. En option cette fois, le fameux chauffage suédois Alde avec radiateurs et sol radiant est disponible.

Globalement les camping-caristes sont séduits par l’idée du salon arrière. Mais au même moment, ils sont retenus par des arguments valables: ils se sont habitués au couchage permanent, ainsi qu’à la grande soute sous le lit réglable en hauteur. Nos campings cars profilés Pour marier le porteur FIAT avec une cellule de la plus belle manière, Autostar met tout son savoir-faire à l'œuvre pour vous aménager le camping-car profilé de vos rêves. Sur un châssis-cabine FIAT; en alliant décoration intérieure raffinée, équipements utiles et motorisations puissantes, cette gamme de véhicules de loisirs vous fait profiter du meilleur du camping-car. A la fois, design, maniable et plus accessible, votre camping-car vous offrira l'espace nécessaire pour partir à 2 ou 4 personnes. Parce que les véhicules Autostar sont destinés aux plus exigeants, toute la gamme des profilés est conçue pour vous offrir une technologie de pointe et vous procurer tout le confort de voyage dont vous rêvez. A chacun son budget camping-car ! Autostar, constructeur de camping-cars propose alors 3 gammes différentes, tout en gardant pour chacune d’entre-elles un confort digne d’un camping-car haut de gamme un profilé premium. A bord, vous disposerez pour la plupart des modèles, d’un grand salon face-face pouvant accueillir jusqu’à 6 convives, d’une douche indépendante de la salle d’eau. Après des journées chargées en émotions lors de vos ballades, vous rangerez vos vélos dans la soute de votre véhicule et le soir, vous vous laisserez emporter par le sommeil dans votre chambre confortable lit central, lits jumeaux ou lit pavillon selon le modèle; il y en a pour tous les goûts. Performance P690 LC Lift 6,99m Performance P690 LC Lift 6,99 mLe Profilé Lit Central XXL qui voulait être un van ! En savoir plus P680LJ 6,78 mLe Profilé Lits Jumeaux qui voulait être un van ! En savoir plus P650LT 6,58 mLe petit profilé lit transversal qui voulait être un van En savoir plus P693 LC Lift 7,09 mLE PREMIER PROFILÉ 7 MÈTRES » AVEC BANQUETTES FACE-FACE ET LIT CENTRAL ! En savoir plus P730 LC Lift 7,39 mL'AGENCEMENT LE PLUS SPACIEUX, CONVIVIAL ET SÉCURISÉ DU MARCHÉ En savoir plus P693 LC Lift 7,09 mLE PREMIER PROFILÉ 7 MÈTRES » AVEC BANQUETTES FACE-FACE ET LIT CENTRAL En savoir plus P730 LC Lift 7,39 mL'AGENCEMENT LE PLUS SPACIEUX, CONVIVIAL ET SÉCURISÉ DU MARCHÉ En savoir plus Selon vos goûts, votre façon de voyager et vos besoins, vous pouvez vous laisser séduire par trois finitions différentes sans aucun compromis sur votre confort Privilège Posséder un véhicule d’exception est un privilège qui vous permet de profiter d’une ambiance intérieure contemporaine et qualitative. Celle-ci comprend un éclairage LED basse consommation intégré dans le mobilier et des portes de placards pavillon bicolores et vernies. Avec son niveau d’équipement de série élevé et sa construction labellisée PROTEC-STAR, cette finition vous offre un prix attractif . Passion Quand la passion est au service de l’innovation, vous profitez d’un excellent niveau d’équipement de série porteur et cellule. Cette génération de profilés avec des couchages 2+2 surbaissé, et seulement 2,79 mètres de hauteur hors tout, est dotée d’une ambiance intérieure extrêmement séduisante. En plus de la construction labellisée PROTEC-STAR comprenant tous les atouts technologiques Autostar, toute la gamme est équipée d’un double plancher technique et d’une isolation phonique renforcée. Pour résumer, c’est le haut de gamme Autostar au juste prix. Performance Des profilés étroits et courts, alliant mobilité , accessibilité et confort , là est toute la performance ! Dotée de tous les équipements nécessaires à votre bien-être, la gamme profilés performance saura vous séduire par sa compacité grâce à ses 2,16 mètres de largeur extérieure et une hauteur de 2,79m. Equipé d’un mobilier de qualité et d’une sellerie haut de gamme, le camping-car profilé compact performance deviendra votre meilleur compagnon, agile sur route et discret à l’étape. Inscrivez-vous à notre newsletter

Aucatalogue 2022 du spécialiste français Rapido, le camping-car intégral i96 fera couler des jours heureux à une petite famille aimant les voyages en mode tout confort.

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Description Je propose mon camping car Burstner i610 à la vente. Véhicule compact (6m36 de longueur) avec un espace de rangement modulable à l’arrière, un lit sur soute de 110 x 200, un lit pavillon 140 x 200 au-dessus du poste conducteur. Une pièce d'eau confortable avec douche, WC et lavabo. Vendu Marque Hymer Modèle B14 SL Porteur Fiat Ducato JTD/ 130cv Kilométrage57 766 km Mise en circulation2007 Aller au comparateur Description Fiche technique Vous aimerez aussi Découvrez ce magnifique intégral Hymer B514 SL disposant d'une implantation spacieuse avec très grande soute dans des dimensions compactes. Superbe intégral Hymer, ce B514 SL est une implantation compacte avec grande soute garage et lit pavillon au dessus du poste de conduite. Côté cuisine, elle est agrémentée de nombreux rangements. Elle dispose d’une plaque de cuisson 3 feux, un évier profond et d’un réfrigérateur. Et enfin, son séjour, grâce aux sièges cabines pivotants l’espace salon est très spacieux et permettra de passer des moments chaleureux en famille ou entre amis. Le Hymer B514 SL est un intégral Haut de gamme sur chassis Al-Ko double plancher offrant un confort maximal aussi bien l’été que l’hiver. Equipements du modèle Peinture métal série Gold Edition » Panneau solaire Phares directionnels Alarme gaz Alarme volumétrique Antenne sat Auto Alden 85″ Radio CD Moquette cellule Points forts implantation spacieuse Nombreux rangements Maxi salon Grande soute garage Chassis AlKo / Double plancher Fiche technique Dimensions Longueur m Largeur m Hauteur m Imprimer la page Nos5 conseils pour un voyage en toute sécurité. 1. Adaptez votre vitesse. La vitesse que vous devez adopter dépend du gabarit de votre camping-car : En dessous de 3,5 tonnes : vous n’êtes soumis à aucune limitation particulière. La vitesse sur autoroute est limitée à 130 ou 110 km/h. Votre vitesse est également limitée par temps de Filtres 1 Couchages Places assises Localisation ADRIA AIRSTREAM ALCAR ARCA AUSTIN AUTO ROLLER AUTOSLEEPER AUTOSTAR AUTRE BAVARIA BEDFORD BENIMAR BERLIET BLUCAMP BRITISH LEYLAND BURSTNER CALIFORNIA CAMPEREVE CAMPINAMBULLE CAMPSTER CARABEN'S CARADO CARAVANS INTERNATIO. CARAVELLE CAREVASION CARTHAGO CENTER CAR CHALLENGER CHAUSSON CI AUTOHOMES CLEMENSON CONCORDE DETHLEFFS DORNIER DREAMER DURISOTTI ELIOS ELNAGH ELS INDUSTRIE ERIBA ESTEREL ETRUSCO EURAMOBIL EVADA Evasion 24 FENDT FFB FLEURETTE FONT VENDOME FRANKIA GIOTTILINE GLENAN CONCEPT CARS GRUAU GULFSTREAM HANOMAG HANROAD HOBBY HOME-CAR HYMER HYMERMOBIL ITINEO JEEP JOA JOINT KARMANN MOBIL KENTUCKY KLUBBER KNAUS LA STRADA LAIKA LAND ROVER LANDO LE DROMADAIRE LE VOYAGEUR LEXA LMC CARAVAN MAILLET MAN MARCO POLO MC LOUIS MCC MELOVAN MILLER MIRAGE MOBILVETTA MONCAYO MOOVEO MORELO MULTIVAN NEWMAR NIESMANN BISCHOFF NOTIN OXYGEN PILOTE PLA POSSL RANDGER RAPIDO REIMO RIMOR ROADTREK ROLLER TEAM SAVIEM SETRA STEYR PUCH STYLEVAN SUN LIVING SUNLIGHT SUNROLLER TEC CARAVAN TRAFIC TRANSPORTEUR TRIGANO UMM UNIC VAN HOOL VILAMOBIL VIVARO VOLKSWAGEN WEINSBERG WESTFALIA WINGAMM WINNEBAGO XGO Budget Longueur Hauteur Kilométrage max. Première mise en circulation Box amovible Cellule pick-up Tente de toit Lit central Lit pavillon Lit transversal Lit à la française Lit dinette Lit jumeaux Lit capucine Lits superposés Lit banquette Lit toit relevable Four Micro-onde Hotte aspirante Réfrigérateur Congélateur Evier Feux de cuisson Réchaud 1 feu 2 feux 3 feux 4 feux WC Lavabo Douche Douche solaire Toilettes sèches WC Chimique Direction assistée Régulateur de vitesse Aide au stationnement Lecteur DVD Lecteur CD Entrée audio/iPod GPS Climatisation cabine Climatisation cellule Dispositif anti-démarrage Alarme Télévision Prise USB Store latéral Soute à bagage Barres de toit Porte ski Porte vélo Pneus neige Chaines Caméra de recul Attache Remorque Aménagement Handicap Chauffage au gaz Chauffage au gasoil Chauffage d'appoint Rafraîchisseur d'air cellule CarPlay / Android Auto Support téléphone Antenne TV TNT Antenne Satellite Antenne Satellite automatique Marche-pied Accès Handicap Prise 230 V Bouteille de gaz Panneau solaire Pile à combustible Bouteille de gaz de rechange Groupe électrogène Convertisseur 12V / 230V Sièges pivotants Salon face à face Salon face route Salon en L Salon à l'arrière Cuisine centrale Cuisine en L Toilette et douche séparés Penderie Soute à vélo Soute à scooter Toit panoramique PROFITEZ DE LA SOLUTION COFIDIS POUR VOTRE FINANCEMENT En savoir plusUn crédit vous engage et doit être rembourséVérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. 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camping car integral sans lit permanent